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在亚洲至欧洲这条 繁忙的远洋航线中，海洋联盟占据的市场份额将超过26%。成立的航运联盟THE：lliance则是赫伯罗特（包括已被赫伯罗特并购的阿拉伯联合 轮船）联合ONE及 阳明海运形成的第三个联盟，它将会在东西向的主干航线上向M2和海洋联盟发起冲击。在航运市场持续低迷的情况下，单打独斗是没有任何前途的。在远东-北欧市场上，M海洋联盟和THE的市场占有率依次递减；在跨太平洋航线上，THE、海洋联盟又分别排在M2之前。